Bahnstreik in Deutschland - Seite 4 - Global-Talk

*Fokker* · 20.11.2007, 00:37

Zitat: Killerkeks

Es gibt nur zwei Berufsgruppen (in meinen Augen), die der bahn schaden können. Lokführer und die Weichensteller...
Bekommen die Lokführer einen eigenen Tarifvertrag, sind lediglich noch die Weichensteller in der Lage Tarifforderungen durchzusetzen, denn wenn der Schaltermensch streikt, dann geht der Kunde eben an den Automaten...

Ich denke doch stark, dass an den Prozessen der Bahn mehr als nur zwei Berufsgruppen maßgeblich beteiligt sind. Ein Lokführer und ein paar Weichensteller sind nicht die Bahn.
Die Bahn braucht Arbeiter für die Güterbahnhöfe, die Wartung und Technik und natürlich für den Service.

Zitat: Killerkeks

Darf künftig also nur noch derjenige Streiken, der keine Kunden und nicht die Wirtschaft tangiert? Oder deshalb aufgeben?

Es darf immer noch jeder streiken, wenn ein Streik jedoch nicht mehr verhältnismäßig ist, kann dieses Recht engeschränkt werden. Das ist nichts neues.

Killerkeks · 21.11.2007, 22:26

Zitat: Fokker

Ich denke doch stark, dass an den Prozessen der Bahn mehr als nur zwei Berufsgruppen maßgeblich beteiligt sind. Ein Lokführer und ein paar Weichensteller sind nicht die Bahn.
Die Bahn braucht Arbeiter für die Güterbahnhöfe, die Wartung und Technik und natürlich für den Service.

Die tangieren aber niemanden direkt... Das kann man aussitzen und im notfall extern einkaufen...

Zitat: Fokker

Es darf immer noch jeder streiken, wenn ein Streik jedoch nicht mehr verhältnismäßig ist, kann dieses Recht engeschränkt werden. Das ist nichts neues.

Aber nicht im Sinne des Erfinders...

*Fokker* · 22.11.2007, 17:07

Zitat: Killerkeks

Die tangieren aber niemanden direkt...

Sagst du. Die Lokführer sind nur das letzte Glied in der Kette und die kann auch schon vorher unterbrochen werden. Ein Lokführer ohne Zug ist schließlich auch nichts wert.

Zitat: Killerkeks

Aber nicht im Sinne des Erfinders...

Von wegen, das ist sehr wohl im Sinne des Erfinders. Ein Streik kann unverhältnismäßig sein, wenn zB das zu erreichende ziel nicht mit den Schäden die ein Streik anrichtet zu vereinbaren ist. Dazu gibt es seit Jahrzehnten entsprechende Urteile auf Bundesebene.

*Fokker* · 26.11.2007, 20:17

Die GDL tritt in Verhandlungen mit der Bahn, obwohl im derzeitigen Angebot kein echter eigener Tarfivertrag enthalten ist. die Lohnsteigerung ist auch nur marginal, effektiv wohl "nur" 4-5% mehr.
Ob sich die Sache jetzt klärt oder ob nochmla Bahnstreiks auf Deutschland zukommen?

Lonny47 · 27.11.2007, 00:58

Ich rechne schon mit neuen Streiks , da Mehdorn sich wohl nicht auf einen
eigenen Tarif einlassen wird, aber warten wir mal ab, was am Montag raus kommen
wird.

*Fokker* · 20.12.2007, 14:00

Lonny47, du hattest recht. Neue Streiks zeichnen sich am Horizont ab: Die GDL hat die Verhandlungen abgebrochen, ich vermute aufgrund von Streitigkeiten um den eigenen Tarifvertrag.
Zumindest die Reisenden in der Weihnachtszeit werden wohl nicht durch Streiks benachteiligt werden.

*Fokker* · 20.12.2007, 18:58

Ich lag richtig mit meiner Vemrutung (oh wunder

)

Zitat:

Weselsky begründete den Abbruch der Tarifverhandlungen damit, dass die Bahn versucht habe, der GDL «einen Knebelvertrag anzudienen». Die GDL hätte ihre tarifpolitische Eigenständigkeit aufgeben sollen. Entscheidende Tarifkomponenten wie die Entgeltstruktur und die Eingruppierung sollten nur in Abstimmung mit den anderen Gewerkschaften verhandelt werden.
Quelle

*Fokker* · 07.03.2008, 12:01

Die unendliche Geschichte ... ab Montag soll es wieder Streiks geben.

T-Rex · 07.03.2008, 13:41

Zitat: Fokker

Die unendliche Geschichte ... ab Montag soll es wieder Streiks geben.

War ja klar - die Elitegewerkschaft nach Schells Diktat muss auf unserem Rücken durchgeboxt werden.

Lokführer sind eben was besseres als Zugbegleiter - dass sieht der Bahnschef einfach nicht ein.

Außerdem ist Bahnfahren noch viel zu billig - die Leute verkaufen ja schon reihenweise Ihre Autos - obwohl wir alle nicht wissen, wohin mit unserer Kohle kann man ja zu den Ticketpreisen wirklich nur noch Bahn fahren.

Lokführer sind wirklich arme Schweine - die haben immerhin einen Hauptschulabschluss, eine Lehre und 6 monate Spezialausbildung -

da sollte man Netto wirklich wie ein Ingenieur dastehen.

Tüüüüüüt - alle Reder stehen still, wenn Dein Starker Arm es will ! Lasst uns die armen geknechteten Lokführer bedauern.

Killerkeks · 13.03.2008, 17:49

*gähn* welch Polemik, dabei hatte dein Post so verheisungsvoll begonnen....

kex
PS: Aber um polemisch zu bleiben: Selbst mit dem Hauptschulabschluss hätten sie "Räder" wohl mit "ä" geschrieben...

20.11.2007, 00:37	#46
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Zitat: Killerkeks Es gibt nur zwei Berufsgruppen (in meinen Augen), die der bahn schaden können. Lokführer und die Weichensteller... Bekommen die Lokführer einen eigenen Tarifvertrag, sind lediglich noch die Weichensteller in der Lage Tarifforderungen durchzusetzen, denn wenn der Schaltermensch streikt, dann geht der Kunde eben an den Automaten... Ich denke doch stark, dass an den Prozessen der Bahn mehr als nur zwei Berufsgruppen maßgeblich beteiligt sind. Ein Lokführer und ein paar Weichensteller sind nicht die Bahn. Die Bahn braucht Arbeiter für die Güterbahnhöfe, die Wartung und Technik und natürlich für den Service. Zitat: Killerkeks Darf künftig also nur noch derjenige Streiken, der keine Kunden und nicht die Wirtschaft tangiert? Oder deshalb aufgeben? Es darf immer noch jeder streiken, wenn ein Streik jedoch nicht mehr verhältnismäßig ist, kann dieses Recht engeschränkt werden. Das ist nichts neues. __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

21.11.2007, 22:26	#47
Killerkeks Registriert seit: 24.12.2003 Ort: Keksdose ;) Beiträge: 833	Zitat: Fokker Ich denke doch stark, dass an den Prozessen der Bahn mehr als nur zwei Berufsgruppen maßgeblich beteiligt sind. Ein Lokführer und ein paar Weichensteller sind nicht die Bahn. Die Bahn braucht Arbeiter für die Güterbahnhöfe, die Wartung und Technik und natürlich für den Service. Die tangieren aber niemanden direkt... Das kann man aussitzen und im notfall extern einkaufen... Zitat: Fokker Es darf immer noch jeder streiken, wenn ein Streik jedoch nicht mehr verhältnismäßig ist, kann dieses Recht engeschränkt werden. Das ist nichts neues. Aber nicht im Sinne des Erfinders... __________________ ..:: visit (¯`·. www.intim-board.info .·´¯) ::.. Es ist manchmal besser, überhaupt nicht zu denken als intensiv und falsch zu denken. George Bernard Shaw (1856-1950)

22.11.2007, 17:07	#48
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Zitat: Killerkeks Die tangieren aber niemanden direkt... Sagst du. Die Lokführer sind nur das letzte Glied in der Kette und die kann auch schon vorher unterbrochen werden. Ein Lokführer ohne Zug ist schließlich auch nichts wert. Zitat: Killerkeks Aber nicht im Sinne des Erfinders... Von wegen, das ist sehr wohl im Sinne des Erfinders. Ein Streik kann unverhältnismäßig sein, wenn zB das zu erreichende ziel nicht mit den Schäden die ein Streik anrichtet zu vereinbaren ist. Dazu gibt es seit Jahrzehnten entsprechende Urteile auf Bundesebene. __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

26.11.2007, 20:17	#49
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Die GDL tritt in Verhandlungen mit der Bahn, obwohl im derzeitigen Angebot kein echter eigener Tarfivertrag enthalten ist. die Lohnsteigerung ist auch nur marginal, effektiv wohl "nur" 4-5% mehr. Ob sich die Sache jetzt klärt oder ob nochmla Bahnstreiks auf Deutschland zukommen? __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

27.11.2007, 00:58	#50
Lonny47 Benutzer Registriert seit: 26.11.2007 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 30	Ich rechne schon mit neuen Streiks , da Mehdorn sich wohl nicht auf einen eigenen Tarif einlassen wird, aber warten wir mal ab, was am Montag raus kommen wird. __________________ Die Hoffnung stirbt zuletzt

20.12.2007, 14:00	#51
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Lonny47, du hattest recht. Neue Streiks zeichnen sich am Horizont ab: Die GDL hat die Verhandlungen abgebrochen, ich vermute aufgrund von Streitigkeiten um den eigenen Tarifvertrag. Zumindest die Reisenden in der Weihnachtszeit werden wohl nicht durch Streiks benachteiligt werden. __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

20.12.2007, 18:58	#52
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Ich lag richtig mit meiner Vemrutung (oh wunder ) Zitat: Weselsky begründete den Abbruch der Tarifverhandlungen damit, dass die Bahn versucht habe, der GDL «einen Knebelvertrag anzudienen». Die GDL hätte ihre tarifpolitische Eigenständigkeit aufgeben sollen. Entscheidende Tarifkomponenten wie die Entgeltstruktur und die Eingruppierung sollten nur in Abstimmung mit den anderen Gewerkschaften verhandelt werden. Quelle __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

07.03.2008, 12:01	#53
Fokker Forenbetreuer Registriert seit: 26.11.2003 Ort: Emden/Göttingen Beiträge: 2.704	Die unendliche Geschichte ... ab Montag soll es wieder Streiks geben. __________________ Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

07.03.2008, 13:41	#54
T-Rex Weltmeister Registriert seit: 25.10.2007 Beiträge: 189	Zitat: Fokker Die unendliche Geschichte ... ab Montag soll es wieder Streiks geben. War ja klar - die Elitegewerkschaft nach Schells Diktat muss auf unserem Rücken durchgeboxt werden. Lokführer sind eben was besseres als Zugbegleiter - dass sieht der Bahnschef einfach nicht ein. Außerdem ist Bahnfahren noch viel zu billig - die Leute verkaufen ja schon reihenweise Ihre Autos - obwohl wir alle nicht wissen, wohin mit unserer Kohle kann man ja zu den Ticketpreisen wirklich nur noch Bahn fahren. Lokführer sind wirklich arme Schweine - die haben immerhin einen Hauptschulabschluss, eine Lehre und 6 monate Spezialausbildung - da sollte man Netto wirklich wie ein Ingenieur dastehen. Tüüüüüüt - alle Reder stehen still, wenn Dein Starker Arm es will ! Lasst uns die armen geknechteten Lokführer bedauern.

13.03.2008, 17:49	#55
Killerkeks Registriert seit: 24.12.2003 Ort: Keksdose ;) Beiträge: 833	gähn welch Polemik, dabei hatte dein Post so verheisungsvoll begonnen.... kex PS: Aber um polemisch zu bleiben: Selbst mit dem Hauptschulabschluss hätten sie "Räder" wohl mit "ä" geschrieben... __________________ ..:: visit (¯`·. www.intim-board.info .·´¯) ::.. Es ist manchmal besser, überhaupt nicht zu denken als intensiv und falsch zu denken. George Bernard Shaw (1856-1950)

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