tdd

Hi
heute ist der Transrapid mit 200 km/h auf der Teststrecke auf einen Wartungswagen aufgefahren. Man spricht von 11 bis 19 Tote. Aufgrund der hochgelegende Strecke sind die Bergungsarbeiten schwierig.
Was mich verwundert ist, dass obwohl Züge führerlos fahren, es keine Technik gibt, die kontolliert, ob die Strecke frei ist. Sicher, 2 Magnetschwebezüge können aufgrund des Magnetfeldes nicht zusammenstoßen. Aber wenn doch mal was anderes auf der Strecke liegt, kracht es dennoch.

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mfg
tdd

Andreas57

Aber tdd!
Zwischen uns kann es doch ebenfalls mühelos krachen.
Nein, im Ernst, selbst die unbeabsichtigte Sabotage ist überall und jederzeit systemimmanent.

Golesipe

Ich verstehe es auch nicht. Warum gibt es solche Technik nicht.

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Jeder möchte die Welt verbessern und jeder könnte es auch, wenn er nur bei sich selber anfangen wollte.

Karl Heinrich Waggerl

Fokker

Angeblich ist diese Technik nur auf der Teststrecke nicht vorhanden. Auf einer regulären Verbindung (München - Flughafen München) würde man sie einbauen - so sagt es zumindest Ministerpräsident Wulf.

Wenn die untersuchungskommission Fehler in der Technik des Transrapids findet, ist der Ofen aber sicherlich aus. Alle beteiligten werden die Gelegenheit nutzen und dem System den Rücken kehren.
Sinnvoll wird das Gerät ja sowieso nicht eingesetzt.

Eins hat dieser Unfall aber gezeigt: Wer so eine (Hoch-)Strecke betreibt, muss wissen wo er im Notfall eine Hebebühne herbekommt.

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Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

Mistral

Das war schlimm.
Was ich aber nicht verstand, wieso gleich drei hochrangige politiker vor ort sein mussten ??

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Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont.

Andreas57

Das ist einfach, Mistral.
Sie wollen gewählt werden.