sternet

Ich halte für sinnvoll das um 50 Prozent ermäßigte Sozialticket für sozial schwache Gesellschaftsgruppen, Sozialhilfe- und Arbeitslosenempfänger und Rentner mit geringer Rente,Geringverdiener,Hartz IV-Aufstocker,Arbeitnehmer mit Niedriglöhnen,MiniJobber,sozial benachteiligte Familien,alleinerziehende Elternteile oder Niedriglohnjobber die an der Armutsgrenze lebenden Menschen bei Bussen und Straßenbahnen.Das kann die Mobilität der Arbeitlosen für die Arbeitssuche erhöhen und die Zahl der Arbeitslosen verringern.Es ist sinnvoll,dass auch diesen Menschen eine gesellschaftliche und soziale Teilhabe durch die kostengünstige Nutzung von Verkehrsmitteln ermöglicht wird.

Das ermäßigte Sozialticket,mit dem Arbeitslose und Rentner,Geringverdiener,Hartz IV-Aufstocker,finanzielle schwache Familien,die an der Armutsgrenze lebenden Menschen günstiger Bus und Bahn fahren können,für öffentliche Personennahverkehr ÖPNV kann das Leben dieser sozialschwachen Gesellschaftsgruppen erleichtern.

Das bundesweite Sozialticket kann für diese sozialschwachen
Gesellschaftsgruppen und an der Armutsgrenze lebenden Menschen Mobilität sichern und Ausgrenzung verhindern.

Das ermäßigte Sozialticket kann die lebensnotwendige Teilnahme am beruflichen,sozialen,gesellschaftlichen und kulturellen Leben für diese sozialschwachen Gesellschaftsgruppen ermöglichen.Ferner werden diese sozialschwachen Gesellschaftsgruppen und Menschen mit geringem Einkommen heute zunehmend nach Hause zurückgedrängt.

Raptor

Dir ist aber schon klar, dass ÖPNV absolute Ländersache ist, oder?

Edit: Wovon sollen diese 50% eigentlich ermäßigt werden? In jedem Verkehrsverbund gibtes doch unterschiedliche Tarife und Tarifmodelle. Hast du da schon eine genauere Vorstellung?

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"Nothing in life is to be feared, it is only to be understood." Marie Curie

Fokker

HVV und Üstra haben schon längst Ermäßigungen für viele Personengruppen im Programm. bei anderen ÖPNV-Angeboten habe ich jetzt nicht nachgeschaut, jedoch würde es mich wundern, wenn es nicht so wäre. Schließlich sind diese Leute auch Einnahmequellen, die schon längst als solche entdeckt wurden.

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Good judgement comes from experience, experience comes from bad judgement.

T-Rex

Schwerbehinderte bekommen sowieso Ermäßigungen. Rentner mit geringer Rente sind ok.

Bei Arbeitsuchenden würde ich es für eine gewisse Zeit zur Verfügung stellen, wenn ein neuer Job Mobilität verlangt.

Minijobber, ALG 1 und 2 Empfänger sollten nicht auf solche finanziellen Wohltaten in Zeiten galoppierenden Staatsdefizits zurückgreifen dürfen. Diese Zustände sollen unangenehm sein für die Betroffenen - staatliche Hilfe muss sich auf Soforthilfe für die Grundbedürfnisse und auf Hilfe zur Selbsthilfe beschränken und nicht untragbare Zustände auf Kosten von Putzfrauen und Rentnern tragbar machen.

Fokker

Wie gesagt, viele Verkehrsbetriebe bieten für ALGII-Empfänger bereits ermäßigte Tickets an. Eigentlich braucht man darüber garnicht mehr zu diskutieren, da die Ermäßigungen bereits bestehen.
Schließlich wollen Geschäftsleute auch das begrenzte Budget der ALGII-Emüfänger abschöpfen.

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T-Rex

Scheinbar gibt's in Deutschland Leute, die dafür verantwortlich sind Geld auszugeben und solche, die es erwirtschaften sollen.

Raptor

Das hat doch damit gar nichts zu tun. Man bietet eben vergünstgste Tickets an, um diese Zielgruppe erreichen zu können. Denn wenig eingenommenes Geld ist immer noch besser, als gar keins. Komm mal von deinem Feindbild weg und erkenn, dass das auch wirtschaftende Unternehmen sind.

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T-Rex

Mein Feindbild ist die exorbitant hohe Staats- Landes und Kommunalverschuldung und die Faulheit (aka Populismus) mancher Politiker, die Sozialleistungen wie Betäubungsmittel missbrauchen um sich einen guten Namen zu erkaufen (natürlich auf Kosten der Steuerzahler der Zukunft).

Da komm' ich jetzt auch ungern wieder 'runter. Komm' Du doch hoch, hier ist noch viel Platz !

Ein wirtschaftendes Unternehmen nimmt Subventionen auch immer dankend an. Am Ende (der Subventionen) sind's dann aber die bösen Verkehrsbetriebe, die die Armen nicht mehr mitnehmen und nicht die Finanzbarbituratdealer, die solche Maßnahmen verschrieben haben.

Ich gebe aber zu, dass es schlimmere Steuerverschwendungen gibt und ich reg' mich darüber bestimmt nicht auf. Ich würd's hier anders machen und hab' nicht das Gefühl sozial kalt dabei zu sein. Steinkohlesubvention - das regt mich richtig auf.

Raptor

Das hat doch mit den Verkehrsverbünden nichts zu tun, diese werden zum Großteil mittlerweile von Firmen betrieben, die mit den Kommunen nichts mehr zu tun haben. Die Verkehrsmittel müssen so oder so betrieben werden, warum sollte man dann nicht günstigere Tickets für Ärmere anbieten, damit diese auch damit Fahren können. In allen anderen Branchen funktioniert das ja auch. In Kinos gibt es auch Studententage.
Ich halte nur nicht viel von einer gesetzlichen Regelung, zumal die Realisierung schwer sein dürfte.

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T-Rex

Nö damit hat das nichts zu tun - über die Verkehrsbetriebe beschwere ich mich auch nicht. Da wo diese nicht mehr den Kommunen gehören funktionieren die auch ganz gut (haben früh angefangen auf Erdgas umzustellen etc.)

Fokker

Es macht wirtschaftlich einen Sinn auch diesen Leuten ein Ticket zu verschaffen, sowohl in einem öffentlichen Betrieb, als auch in einem privatrechtlichen Betrieb. Subventionen bzw. der Staat kann sich da heraushalten.

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T-Rex

Wenn die Verkehrbetriebe das allein gewuppt kriegen ist das super.